ОЧИСТКА ФИЛЬТРОВ DPF – БИЗНЕС-ИДЕЯ

РАСТУЩАЯ ПОТРЕБНОСТЬ РЫНКА DPF

Очистка фильтров DPF с каждым годом становится все более популярной услугой среди пользователей дизельных автомобилей, и спрос на нее постоянно растет. Более частые проверки выбросов, проводимые полицией, делают машину для очистки фильтров DPF необходимой частью оборудования автомобильных мастерских и профессиональных сервисных центров. Кроме того, быстрый возврат инвестиций и потенциальная прибыль от машины dpf побуждают многие компании расширить сферу своего бизнеса.

ТЕХНОЛОГИЯ

Развитие отрасли и совершенствование существующих на рынке методов очистки приводит к тому, что машина для регенерации фильтров DPF-это уже не просто простая установка для мойки dpf, а высокотехнологичное многофункциональное устройство. В настоящее время самый популярный способ вернуть фильтры до 100% их первоначальной эффективности - это гидродинамический метод, который почти полностью доминирует на рынке и вытеснил другие.

Он использует силу гидродинамики потока воды турбулентного характера и силу импульса сжатого воздуха от компрессора. Движение жидкости (рабочей жидкости) обусловлено внешним давлением, которое должно преодолеть сопротивление потока в каналах фильтра.

ПОЧЕМУ СТОИТ ?

Предлагаемая компанией OTOMATIC машина для очистки DPF отличается высокой эффективностью. С ее помощью можно очистить до десятка фильтров за один день. Все чаще мастерские отказываются от службы вырезки фильтров. Взамен они начинают предлагать услуги по очистке, выбирая направление профессиональной мастерской. Машина DPF, безусловно, поможет в борьбе с незаконной процедурой удаления фильтра DPF с дизельных автомобилей.

НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ БИЗНЕСА

С развитием гидродинамического метода очистки фильтров DPF открываются новые возможности для бизнеса. Все чаще об услуге спрашивают владельцы транспортных компаний и муниципальных транспортных предприятий. Фильтры DPF также нашли свое место в таких транспортных средствах, как тракторы, вилочные погрузчики или строительная техника.

ПОЧЕМУ СТОИТ открыть сервис очистки фильтров DPF ?

Удаление фильтра DPF, которое когда-то было обычной процедурой, в настоящее время является незаконным

По закону автомобиль со снятым фильтром DPF не может легально ездить по дорогам общего пользования (потеря разрешения).

Высокий интерес к сервису среди потенциальных клиентов

Мастерские, которые предоставляют сервис по очистке фильтров DPF, не жалуются на отсутствие клиентов. Забота об охране окружающей среды. Борьба за чистый воздух в Европе и мире открыла новую деятельность по очистке фильтров DPF для легковых автомобилей, грузовиков и автобусов;

Огромный рынок, возможность для новых компаний

Миллионы автомобилей, зарегистрированных в нашей стране, в том числе большинство с дизельным двигателем, показывают, насколько велик рынок.

Вы ставите перед собой цели, мы помогаем в их достижении!

Покупка подходящей машины - это только начало нашего сотрудничества.

Мы являемся единственными на рынке, кто предлагает комплексную программу внедрения, которая поможет вам сделать первые шаги в бизнесе очистки фильтров DPF.

Пакет для начала включает в себя:

- Обсуждение бизнес - концепции вместе с анализом рынка, группами клиентов, маркетинговым планом.
- Обучение
- Техническая поддержка

Мы предоставляем комплексное послепродажное обслуживание.

После покупки машины, вы можете в любое время рассчитывать на помощь наших технических консультантов и гарантийное обслуживание.

Кто твой клиент ?

Местные автомобильные мастерские

Дилеры и автосервисы

Транспортные компании

Услуги грузовых перевозок

Муниципальные транспортные компании

Индивидуальные клиенты

Как начать ?

I. ФИНАНСЫ

- Собственный вклад
- Лизинг до 90% кредит в банке
- Финансирование от PUP, чтобы начать бизнес.
- Финансирование из европейских фондов (они появляются время от времени и в основном касаются региональных программ)

II. ПОМЕЩЕНИЕ :

Достаточно помещения с вентиляцией площадью от 30М2.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ / НОСИТЕЛИ

- Трехфазный источник питания 400 В переменного тока L1, L2, L3, N, PE (требуется разъем 32 A 5P)

- Установленная мощность 27 кВт потребляемая мощность при нагревании [бака A и B] 18 кВт 25A

- Потребляемая мощность при сушке 5,5 кВт 9а минимальная защита S303 C25 сжатый воздух (компрессор 10 бар), мин. шланг 14 мм

- Постоянное подключение к водопроводной сети не требуется

- Вентиляционная сетка (рекомендуется)

III. НЕОБХОДИМЫЕ РАЗРЕШЕНИЯ :

Регистрация компании в городском управлении Регистрация компании в BDO (база данных по отходам), отходы нефтепродуктов должны быть утилизированы в специально приспособленных для этой цели местах

IV. РЕКЛАМА И МАРКЕТИНГ

- Интернет-реклама

- Спонсорские статьи на местных порталах
- Визит в автомобильных мастерских
- Наружная реклама, например, рекламные билборды, рекламные щиты, светодиодная реклама и т. д.

Обучение эксплуатации машины придаст вам уверенности

Вам не нужно обладать специальными знаниями по очистке DPF.

Специалисты OTOMATIC развеют ваши сомнения, ответят на вопросы и научат всему с нуля.

Мы предлагаем обучение как для тех, кто делает первые шаги в профессии, так и для специалистов с длительным стажем в отрасли.

Мы тренируем по теории и практике (с использованием собственных машин и тестовых фильтров).

Объем обучения:

- Изучение бизнес - аспекта предоставления услуг регенерации фильтров DPF / FAP/KAT / SCR.

- Передовые теоретические знания в области конструкции и эксплуатации фильтра.

- Распознавание типичных и необычных причин неисправностей фильтров с акцентом на изучение анализа причина - следствие.

- Получение навыков измерения и оценки износа фильтра.

- Подготовка фильтров для регенерации.

- Регенерация на практике - эксплуатация машины.

- Обслуживание клиентов.

- Обращение с документацией.

Какую прибыль вы можете получить ?

РАСХОДЫ
Налоги / прочие расходы 26,9%
Топливо / амортизация 9%
Стоимость аренды помещений 8,6%
Лизинговый платеж 7%
Интернет-реклама 5,4%
Сотрудники / 3 человека

ТЕХНИЧЕСКИЕ РАСХОДЫ
Автомобили с DPF <3,5 т - 8 EUR
EURO VI DPF > 3,5 т - 15 EUR
Катализатор EURO IV, EURO V - 25 EUR

СРЕДНЕМЕСЯЧНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗАТРАТЫ НА ФИЛЬТР DPF ОТ АВТОМОБИЛЕЙ <3,5 Т
1280 EUR

Прочие расходы (в месяц)
12,000-13,000 ЕВРО

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ (ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ, МОЮЩЕЕ СРЕДСТВО, ФИЛЬТРЫ) В СРЕДНЕМ 10 ЕВРО НЕТТО / 1 DPF

ТОП
Лучший сервис 7 - 12 фильтров / день
Плохое обслуживание 2 - 3 фильтра в неделю
В среднем наши клиенты используют 20 - 80 фильтров в месяц.

DPF PREMIUM СРЕДНИЙ ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ВЗНОС 800-1000 EUR = 4-5 ФИЛЬТРОВ DPF

ЗАТРАТЫ: 13 280 ЕВРО
ДОХОД: 32 000 ЕВРО
ПРИБЫЛЬ ПОСЛЕ УПЛАТЫ НАЛОГОВ: 18 720 ЕВРО

Размер рынка

Данные за 2018 год разработано ACEA В Евросоюзе насчитывается 531 автомобиль на 1000 жителей.

Парк легковых автомобилей в ЕС вырос на 8% за последние пять лет, причем количество автомобилей на дорогах увеличилось с 248 млн в 2014 г. до 268 млн. в 2018 г.
По дорогам ЕС ездят 6,6 млн грузовиков.

Возраст легковых автомобилей в ЕС в настоящее время в среднем 10,8 лет. Эстония, Литва и Румыния имеют самые старые автомобили, с транспортными средствами старше, чем 16 лет.

Возраст грузовых автомобилей в Европейском Союзе составляет в среднем 12,4 года.

Количество профессиональных услуг и мастерских растет во всем мире.

Несмотря на рост регистраций, транспортные средства с альтернативным приводом составляют всего 3,8% автопарка ЕС, 0,7% всех автомобилей на наших дорогах - гибридные электромобили, 0,2%-аккумуляторные электромобили, а гибриды типа plug-in составляют всего 0,1% от общего числа.

Легковые автомобили заправляемые бензином 54%, а 41,2% дизельным топливом.

Средний срок гарантии фильтра DPF составляет 80-120 тыс. км

Машины для регенерации фильтров DPF / FAP/ KAT

польский производитель машин и оборудования